近日，上海社會科學院新經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)國際競爭力研究中心發(fā)布《2021-2022上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力報告》，這也是自2016年以來，中心連續(xù)第六年編撰及發(fā)布該項報告。

報告指出，2022年上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展外部環(huán)境呈現(xiàn)四大新特征。一是消費結(jié)構(gòu)變化。2021年以來新能源汽車銷售表現(xiàn)出爆發(fā)式增長。二是生產(chǎn)模式變化。電池、汽車電子和車規(guī)級芯片、軟件（包括自動駕駛系統(tǒng)）和集成制造四大領(lǐng)域構(gòu)筑全球產(chǎn)業(yè)鏈新布局。三是貿(mào)易規(guī)則變化。DEPA的實行、歐盟“碳關(guān)稅”新政等帶來的變化有利有弊。四是運用場景變化。在未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展中，自動駕駛技術(shù)是其核心。

報告認為，2021-2022年上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力體現(xiàn)在個主要方面。一是上汽、特斯拉雙輪驅(qū)動，國際競爭優(yōu)勢凸顯。二是產(chǎn)能規(guī)模持續(xù)增長，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈成本增加。三是基礎(chǔ)設施日益完備，應用場景逐漸豐富。四是政策環(huán)境效果顯著，產(chǎn)業(yè)生態(tài)加快構(gòu)建。

報告指出，2021-2022年，上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力指數(shù)為116.08，比2020年增長2.88，指數(shù)增幅為1.95%。指數(shù)表明，在中美貿(mào)易摩擦加劇、疫情反復沖擊、芯片斷供危機的復雜背景下，新能源汽車快速發(fā)展成為上?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設、經(jīng)濟穩(wěn)增長的重要抓手。

研究報告和指數(shù)分析也為提升2023年上海新能源產(chǎn)業(yè)國際競爭力提出了建議。報告提出，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加快推進，近年來全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，新產(chǎn)品新技術(shù)不斷迭代升級，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈持續(xù)調(diào)整布局。作為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量，上海作為中國新能源汽車參與全球競爭的重要戰(zhàn)場，更需要在產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控、產(chǎn)業(yè)體系的區(qū)域協(xié)同和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的引領(lǐng)示范上發(fā)揮重要作用。

報告是在近日舉辦的“搶抓新機遇 勇走新賽道 助力奉賢新經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展”專題研討會暨“一區(qū)一品”上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力論壇上發(fā)布的。論壇圍繞加強學習貫徹落實二十大精神，圍繞區(qū)域?qū)嶓w經(jīng)濟發(fā)展和推進新型工業(yè)化這一主題進行了深入研討。

市委黨校教育長羅峰、上海市商務委公平貿(mào)易處處長曹茵、上海社科院應用經(jīng)濟研究所副所長湯蘊懿、市委黨校經(jīng)濟學教研部主任唐玨嵐、區(qū)委黨校副教授孫彥等學者專家進行了主題發(fā)言。討論環(huán)節(jié)，奉賢區(qū)區(qū)經(jīng)委主任張賢、四團鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長湯皓、上海市汽車零部件協(xié)會秘書長樊澤芳、臨港南橋科技城副總經(jīng)理潘嶸嶸、以及三一重機、寧德時代、昆易電子的企業(yè)代表等，圍繞落實市委全會要求，深化細化“施工圖”、加快奉賢打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車新高地進行了深度研討。

      來源：人民網(wǎng) 2022年12月31日  作者：董志雯